Krokströmmens klagan del 1: Lokalbekymmer

Vattenrallarna i Krokströmmen hade i jämförelse med pionjärerna i Porjus och Suorva några decennier tidigare förhållandevis drägliga arbets- och bostadsförhållanden. Nöjesutbudet i Älvros som låg närmast bygget var dock synnerligen begränsat om man inte gillade att gå i kyrkan, fiska eller åka skidor. Det var med andra ord ett ganska …

En dam försvinner

Hon är inne på upploppet nu. När MS Nordstjernen förtöjer i Bergen 22/3 är hennes tid i trafik på Hurtigruten över. Med sina 56 år är hon är det fartyg som varit i tjänst längst tid på Hurtigruten och förmodligen det äldsta passagerarfartyget i världen som används i reguljär trafik. Men nu är det alltså slut. På torsdag avslutar ”Kystens dronning” sin tjänst längs den norska kusten. I sommar blir det kryssningar runt Svalbard och senare i höst försäljning. Då återstår bara MS Lofoten (sjösatt 1962) av de klassiska fartygen på Hurtigruten. Hurtigruten började som en sjöförbindelse mellan Trondheim och …

Äldre instrumentering

I äldre kraftstationer installerades ofta en imponerande uppsättning instrument och kontrollutrustning. Det var inte bara fråga om nytta – minst lika viktigt var att det såg bra och pampigt ut. Om inte annat blev det enklare att förklara för investerarna var alla pengar tagit vägen. Fram till mitten av 1930-talet var många instrument hantverksmässigt tillverkade och variationen stor. Det ställde naturligtvis till det när saker gick sönder. Instrumentering var allvarliga saker och inget man slarvade med. Schaeffer och Budenberg skickade till exempel en anställd till Kina för att köpa hem en tunna bläck. Texten på mätartavlorna måste få rätt nyans. …

En grävande veteran

Det är inte ofta man ser lingrävare nuförtiden. I början på 70-talet hade hydrauliska maskiner erövrat marknaden. Men tack vare okomplicerad och robust konstruktion, kan maskiner som den här Insleyn hållas igång. Den stora utmaningen är förmodligen att skola in nya förmågor bakom spakarna.

Bensinmackar

Bensinmack i Skålan. Sverige är fullt av nedlagda bensinmackar. Vägar har dragits om, samhällen har avfolkats och traditionella mackar (där bensin och reparationer var viktigast) har konkurrerats ut. Man behöver inte åka många kilometer längs svenska landsvägar för att se rester från tiden innan pizzarullar och trisslotter tog över. Här är ett galleri med mackar jag passerat under året. Macken i Skålan är ett undandag – kulturminnesmärkt och välbevarad. Det stora flertalet förfaller.