Rämsgruvan
Tippvagn för malm på 80-metersnivån i Rämsgruvan, Tuna-Hästberg.
En dag i Kirkenes
Kirkens vid ryska gränsen ligger så långt österut man kan komma i Norge. Närheten till Ryssland är påtaglig – exempelvis är vägskyltarna på ryska och norska. Kirkenes är en viktig hamn för den ryska fiskeflottan. Ständigt ligger ett tjugotal ryska fartyg vid kaj. Sedan mitt första besök 2007, har jag tänkt återvända för att fotografera den nedlagda gruvan. Gruvan är dock inte nedlagd längre. 2009 kom verksamheten igång igen – 13 år efter nedläggningen. Företaget Sydvaranger Gruve AS som driver gruvan har australiensisk ägare. Anrikningsverk och utlastning finns inne i Kirkenes, medan själva gruvan finns i Bjørnevatn någon mil utanför. …
Dannemora 2.0
Så här i kristider är det inte inte ofta man hör om nysatsningar, men i Dannemora utanför Österbybruk har det hänt saker. Gruvan som stängde 1992 har öppnats igen och nu råder full aktivitet för att komma igång med produktionen. Timingen kunde vara bättre. Stängningen 1992 berodde på sjunkande metallpriser och nu är marknaden åter vikande. Beslut om öppning togs när alla kurvor pekade uppåt, men verksamheten kom inte igång förrän den lågkonjunkturen slagit till. Dannemora är en gruvort med gamla anor. Järnutvinningen började redan på 1500-talet. Några hundra år senare var malm från gruvan en förutsättning för den industriella …
Vingesbacke
I Torsåkers bergslag började man bryta malm redan 1374. I området finns mer än 300 gamla gruvhål. Vingesbackegruvan levererade malm till närbelägna Hofors bruk, som då ägdes av SKF. Gruvdriften påbörjades 1955. I Vingesbacke fanns inget anrikningsverk, utan den krossade malmen transporterades på räls till verket i Långsjö. Som mest producerades 250000ton malm per år. Gruvan lades ner 1980, två år efter att masugnen i Hofors stängts. Det nya stålverket (“Stålverk 4”) var skrotbaserat, och det fanns inte längre avsättning för malmen från Vingesbacke.